ユーザー車検の検査や点検の基準

ユーザー車検とは何か？いままで整備工場に車検を依頼されていた方であれば、詳しい事が分からないと思いますが簡単に言うと「自分で検査を受ける車検」です。車を各運輸支局に自分で持ち込んで、完成検査を受けて何も問題なければ合格になり新しい「車検証」と新しい「ステッカー」がもらえるようになります。自分で車検を...

ユーザー車検では自分で事前に点検をしていかないと検査に落ちてしまいます。今回紹介する座席シートベルトも義務付けられて検査対象になっていますので確認が必要です。以前では座席シートベルトは前席の確認がほとんどでしたが基準もかわり全席でのシートベルトを確認する事になっています。検査も厳しくなっていますので...

ユーザー車検を受けるには、どのように検査が行われるかを手順を知っていれば当日の不安も解消できると思います。まずは検査コースでどんな感じで流れていくのかを知って基本的に注意するポイントを抑えていけるようにしていきましょう。ユーザー車検の検査項目検査種類は全部で8つあります。順番は検査場によって多少かわ...

ユーザー車検を通すには自分で点検はもちろんですが何か車に取り付けている場合でも注意が必要になります。今回紹介するワイドスペーサーは取り付けている方も多いと思いますが基本的に車検に通るのか？取り付けていても問題ないのか？この辺を解説していきます。ワイドスペーサーとは？ワイドスペーサーとはタイヤ取り付け...

車検を受けるにはある程度の基準を自分で知っておいた方が事前に対策が出来ますし無駄な費用をかけずに済みます。今回紹介するドアミラｰの故障も車検の基準上はどのようになっているのかを知ってから車検を受けた方がいいでしょう。車検で指摘を受ける部分は整備工場によって変わってくるので何が本当に正しいのかが分から...

車の車検ではいろいろな基準があるので、自分で判断するのも難しと思います。今回紹介するパワーウィンドウも、故障していたら車検に通らないのか？そう思っている方もいると思います。修理になればパワーウィンドウの修理費もかかってくるので車検を通すのに、さらに費用がかかる事になります。どんな場合が車検に通らない...

ユーザー車検では検査コースを自分で通さないといけませんがガソリン車とディーゼル車では検査項目が少し変わってきます。車の排気ガスからモクモクと黒煙が出ていませんか？もし出ているとしたら要注意です！ディーゼル車の検査をスムーズに通す為にも検査内容を事前にチェックして当日慌てないようにしていきましょう。デ...

ユーザー車検を受けるには自分で検査コースに入り各部の検査をしていくのですがハイブリッド車の場合では排気ガス検査が普通の状態では出来ません！排気ガス検査は車をパーキングに入れてエンジンをアイドリング状態でマフラーに排気ガス計測器のプローブと言われる棒状のものを差し込んで計測するのですが、ハイブリッド車...

車検を受けるには点検するポイントを抑えていけば車検に合格させる事は簡単ですが、車の何かをいじったりするとその部分も確認しないといけません。今回は車高の低い車では最低地上高のどのような所を測定して確認してけばいいのかを紹介していきます。車の最低地上高とは？車が安全に走行するために地面と車の距離には基準...

リアスポイラを社外品で取り付けている方も多いかもしれませんが、もしかしたらそのままでは基準外で車検には通らないかもしれませんよ！せっかく取り付けたのに車検に通らなかったりしたら無駄な費用がかかる事にもなるので、もし今からリアスポイラの取り付けを検討している方は今回の記事を参考にしてください。リアスポ...

ユーザー車検の検査では自分の車の操作次第で検査の合否が左右されてしまうのもあります。車には特に異常がないのに通し方が悪くて検査に落ちてしまうと無駄に再検査をする事になりますので、しっかりと検査するポイントを抑えていくことが大切です。今回はそんな操作次第で合否が分かれるブレーキ検査に付いて紹介していき...

ユーザー車検の中で最も再検率が高いヘッドライト。ヘッドライトの調整をしてから検査を受けないと、かなり高い確率で検査不合格となってしまいます。本来は専用機器でヘッドライトの調整をするのですが、今回紹介するのはそういった専用機器を使用しないで自力で調整する方法を解説していきます。始めに言っておきますが、...

ユーザー車検を受けには検査の内容を事前に知っていると当日の検査でも落ち着いて検査が出来るようになるので知っておいて損はないでしょう。検査の中で今回はサイドスリップの検査について紹介します。サイドスリップは検査コースでも最初に行う検査になります。サイドスリップ検査とは？サイドスリップとはタイヤの横滑り...

ユーザー車検を受けるには、車の各部分を自分で点検しないといけない所があります。車の全部を確認するのは大変ですが点検するポイントを抑えて行えば、意外にも簡単に出来ることが分かります。そんな確認するポイントの中で今回紹介するアルミホイールも基準外で指摘される事も多いのでユーザー車検を受ける前に一度確認し...

ユーザー車検では車の検査を自分で検査コースに入り測定器で計測して各装置が正常かどうかの検査をしていくのですが、この検査の中には自分の操作次第で検査の合否が変わってくるものもあります。今回紹介するのスピード検査も自分の操作次第で検査の合否が変わってくるのでどのようにしていけば検査に合格しやすくなるかち...

ユーザー車検の必要書類の中で最もあやふやで分かりにくい部分！それは点検整備記録簿（メンテナンスノート）ではないでしょうか。そもそもこれはいったい何の書類なのか？ユーザー車検には絶対に必要なのか？自分でも記入することが可能か？こういった疑問がかなりあるのではないかと思い今回は点検整備記録簿（メンテナン...

ユーザー車検を受けてみようかと思う方の中で、気になるのが点検整備の部分をどうしたらいいのか分からない方は多いですよね。主に車検での点検項目は大きく分けて5つあり、ユーザー車検だろうと、整備工場に依頼する車検だろうと点検項目は変わりません。車検の点検項目車検は24ヶ月点検という項目にそって車を点検して...

車検では車の故障に繋がる部分や正常に機能していない部分などがあると検査で指摘されて不合格になります。車のエンジンのオイル漏れや、ブレーキ関係のオイル漏れ、ライト周りでの球切れ、などなど車に異常があると検査には不合格になってしまうのです。しかし車の不具合以外でも車検で不合格になる部分があります。それは...

車検を前回受けた時は何も指摘されなかったのに今回は車検を受けにいったら通らないと言われて余計な費用がかかった！こんな経験された事ないですか？なぜ前回は問題なく車検に通ったのに今回の車検に不適合なのか？そもそも車検にはどのような合格基準があるのか？今回は車検の検査に関わる基準を紹介していきます。車検を...

車が公道を走る為には車検を受けている必要があります。もちろん車検の有効期限も切れていると公道を走る事は出来ません。多くの方が車検の期限内に受けている事だと思いますが、あまり早く受けすぎると車検期限が短くなってしまうのでは？そう思う方もいるかもしれませんが、ユーザー車検で検査を早く受けても車検期限は短...